如因装载货物原因关门车超过6％时（长交路的货物列车不准有超过6％的关门车）：
（l）有列检作业的列车，由列检人员计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交给司机。列车到达牵引区段站更换机车时，由两班司机交接制动效能证明书。
（2）无列检作业的列车，始发列车由车站计算闸瓦压力，计算结果以调度命令用纸书写，签名后交给司机。
（3）中间站甩挂车辆时，由车站值班人员将关门车数及车种通知司机，司机计算闸瓦压力。
（简答题）
货物列车中当关门车数超过6％时应如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
在同一技术检修时间内到发列车数超过检修组数时应如何处理？
（判断题）
始发货物列车关门车数超过现车总数的6%时，须填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
（简答题）
列检作业场对因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时应如何处理？
（简答题）
对列车进行通过作业动态检查时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理？
（判断题）
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》。
（判断题）
始发货物列车中，关门车在列车中部连续连挂不得超过2辆。
（单选题）
货物列车制动关门车超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交司机。
（填空题）
货物列车制动关门车超过百分之六时，按规定计算闸瓦压力，并填发（）交与司机
（单选题）
检修回送及装载货物需要停止制动作用的关门车不得超过列车总数量的（）。
