（单选题）
在发动机慢车和起飞功率时，发动机燃油泵输出到FMU的燃油压力分别是：（）
A20PSIG和200PSIG
B200PSIG和900PSIG
C900PSIG和1400PSIG
D200PSIG和1400PSIG
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在何种状态下进行发动机调节（燃油比重，高低慢车，部分功率调节等）（）
（单选题）
当发动机在慢车功率时，发动机引气压力的调节是由哪个活门来完成的：（）
（单选题）
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
（单选题）
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）
（单选题）
装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）
（单选题）
PW-306B发动机的起飞功率为：
（单选题）
发动机慢车时，液压系统EDP的输出流量为：（）
（单选题）
飞行中，将推力手柄收到慢车位时，如故障使发动机电子控制接收不到襟翼或防冰信号，则发动机何时工作在进近慢车（）
（单选题）
使用无增压起飞程序时，如果起飞后发动机失效，在超过什么高度才允许接通发动机引气？（）
