（简答题）
何谓加热器的蒸汽冷却段、蒸汽凝结段、疏水冷却段？
正确答案
蒸汽冷却段是利用从汽轮机抽出的过热蒸汽的一部分显热来提高给水温度的；它位于给水出口流程侧，并有包壳板密封。采用过热蒸汽冷却段可提高离开加热器的给水温度，使它接近或略超过该抽汽压力下的饱和温度。从进口接管进入的过热蒸汽在一组隔板的导向下以适当的线速度和质量速度均匀地流过管子，并使蒸汽保留有足够的过热度以保证蒸汽离开时呈干燥状态，这样，当蒸汽离开该段进入凝结段，可防止湿蒸汽冲蚀和水蚀的损害。凝结段是利用蒸汽冷凝时的潜热加热给水的。一组隔板使蒸汽沿着加热器长度方向均匀分别，起支撑传热管的作用。进入该段的蒸汽，根据气（汽）体冷却原理，自动平衡，直至由饱和蒸汽冷凝成饱和的凝结水，并汇集在加热汽的尾部或低部。疏水冷却段是把离开凝结段的疏水的热量传递给进入加热器的给水，而使疏水温度降低至饱和温度以下。疏水冷却段位于给水进口流程侧，并有包壳板密封。疏水温度降低后，当留下下一个压力较低的加热器时，减弱了在管道内发生汽化的趋势。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
300MW汽轮机高压加热器为表面式单列分置，分为（）、凝结段和疏水冷却段。
（填空题）
在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积（），或者高压加热器停运。
（填空题）
加热器运行要监视进、出加热器的（）；加热器蒸汽的压力，温度及被加热水的流量；加热器疏水（）；加热器的（）。
（填空题）
蒸汽凝结放热系数（）于蒸汽对流放热系数。
（单选题）
在设计温度大于（）度的主汽管道和高温再热蒸汽管道的水平段上安装的进行蠕变监督的管段
（多选题）
蒸汽管道的疏水，按管道投入运行时间和运行工况可分为那三种方式（）。
（判断题）
蒸汽流动速度和方向是影响凝结放热的唯一因素。（）
（简答题）
何谓饱和蒸汽和过热蒸汽？
（填空题）
在疏水扩容器的壳体上部内设有（），当疏水扩容器工作时喷水，使疏水扩容后的蒸汽温度降低，然后排入凝汽器的汽侧。
