钢丝绳索具主要用于木材钢材装卸的提头作业、铝锭装卸、散货盘起吊作业及配合机械起吊大件货物等
A对
B错
正确答案
答案解析
相似试题
(填空题)
()主要用于装卸大袋货物,木材钢材以及各种抓斗与起重机的连接及工属具的连接中
(多选题)
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 一般来说,港口综合通过能力是根据港口主要环节的能力分析与平衡来确定的。这些环节包括( )。
(单选题)
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: 该泊位只装卸木材时的理论装卸能力为( )万吨。
(单选题)
某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 只装钢材时全年能装卸船舶膄数( )?
(单选题)
某杂货泊位,接卸1万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天,船舶靠离码头时间1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时,技术中断时间2小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间0.5小时,船舶让挡时间2小时,泊位年工作天数320天,如果刚才和木材通过该泊位装卸的比重为3:7,试求试题: 只装钢材时船舶占用泊位时间( )?
(单选题)
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题:
(单选题)
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题:
(单选题)
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题:
(多选题)
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。 请回答问题: