（多选题）
对于船龄为28年的内河散装化学品船舶，下列哪些说法是正确的（）
A该船为老旧河船
B该船应进行强制报废
C该船自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验
D该船可依自己需要进行改造
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）
（单选题）
根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定，船龄为22年的内河拖轮（非黑龙江水系船舶），属于第（）类老旧河船；该船的特别定期检验船龄是（）强制报废船龄是（）。
（多选题）
船龄为17年的下列船舶，哪些为老旧船舶。（）
（简答题）
船龄为16年的油趸船第二次换证检验时间到了，船东以上排困难为由，申请在水上完成检验工作，验船部门在查阅《内河营业船舶检验规程》（1993）2.3.4后，受理了该船东的提出的换证检验申请，并根据《内河营业船舶检验规程》（1993）2.3.4，在水上完成了换证检验。 问题：该船检部门引用法规是否正确？
（单选题）
对于内河散装运输危险化学品船舶，如舱型为2G，表示----。（）
（单选题）
某船东因业务需要，向船舶检验部门申请改建检验，欲将自己25年船龄的矿砂船改建为散装水泥船，请问改建后的散装水泥船的强制报废船龄为多少年？（）
（多选题）
某公司有一艘船龄为31年的内河拖轮，该公司向船检机构申请对此拖船进行检验，船检机构以下哪几种做法是正确的？（）
（多选题）
对于内河散装运输危险化学品船舶，按规定的破损标准，在稳定的平衡状态下应能经受住规定的假定破损，且应在浸水的任何阶段满足下述哪些要求？（）
（单选题）
按《老旧运输船舶管理规定》，船龄为22年的沿海拖轮，为第几类老旧海船？（）
