(单选题)
柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。
A外圆表面上部
B外圆表面上部凸缘根部
C外圆表面下部
D外圆表面密封围处
正确答案
答案解析
略
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筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在()
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冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
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四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
(单选题)
气缸盖冷却面裂纹发生在()。
(单选题)
柴油机气缸套的腐蚀主要有()。 ①缸套内表面低温腐蚀; ②缸套内表面高温腐蚀; ③缸套外表面电化腐蚀; ④缸套外表面应力腐蚀; ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀; ⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
(单选题)
柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是()故障。
(单选题)
气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。
(单选题)
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
(单选题)
为了减少船舶柴油机气缸套的磨损,在气缸套冷却水方面主要有()。 1加强冷却水定期投药软化处理, 2注意水温的变化, 3保持冷却水量, 4调节水温使之保持在要求的温度范围内, 5严格按照CWBT管理。