（单选题）
在发动机电子控制燃油喷射系统中，喷油器的驱动型式有两种：电压驱动型和电流驱动型。下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是（）。
A电流驱动型只适用于低电阻喷油器
B电压驱动型只适用于高电阻喷油器
C电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短
D电流驱动回路较电压驱动回路构成简单
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在发动机电子控制燃油喷射系统中，有电压驱动型和电流驱动型喷油器，下列正确说法的是（）。
（单选题）
在发动机电子控制燃油喷射系统中，喷油器的驱动型式有两种：电压驱动型和电流驱动型。下列正确的说法是（）。
（单选题）
电子控制燃油喷射的装置是利用微处理器或电脑把各种传感器输送来的发动机工况参数，进行处理后来控制喷油器的喷油量，以进气量为主要控制参数的称为（）。
（填空题）
电磁喷油器是发动机电控燃油喷射系统中的（）
（填空题）
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。
（单选题）
装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（）
（单选题）
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（单选题）
电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由ECU控制喷油器的（）来确定。
（填空题）
EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的（）的长短来控制的。
