(单选题)
当柴油机处于停车状态时,错误的说法是()。
A保持各系统的正常运转
B主机处于随时可用状态
C关掉起动空气瓶截止阀
D注意系统状态参数的变化
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。
(单选题)
柴油机起动时主轴承处于()状态。
(单选题)
当船舶处于纵倾稳定状态时,复原力矩值始终是()。
(单选题)
船舶靠泊过程中,船舶抵达制动水域距泊位前沿约()时,推进器一般处于停车状态,这时的船速称为“惯性余速”。
(单选题)
MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统(),当应急停车或故障停车时,由ELFI电磁阀控制()实现。
(单选题)
船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于()状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
(单选题)
当异步电动机转速大于旋转磁场的转速时,处于()状态。
(单选题)
当雷达处于(STANDBY)预备工作状态时,将接通:()
(单选题)
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,停车阀64受压目的之一是()。