（题干）
某香港出口商发运一批半成品礼服到孟买，交易价格为CFR。他委托货运代理代为履行发运事宜。按照信用证要求，必须在1月31日前发货。该货运代理向一关系较好的班轮公司订舱，该船期为1月26日到达香港，28日启航。但由于不可避免的原因，该船延误，于2月2日到达香港，船舶代理决定接受托运，但不同意货运代理的要求倒签提单以符合信用证的规定。然而，一个非班轮公司的船舶恰好在泊， 同意接受该批运至孟买的货物，运费率很低，且同意倒签提单。这种承诺使货运代理很快接受，并且出口商也知道此情况，于是货物由该船装运。然而此船舶并未抵达孟买，且用任何方法也 无法查到其去向。
本案中，货运代理是否要负责？
正确答案
答案解析
相似试题
（简答题）
香港某出口商通过作为多式联运经营人的货运代理经孟买转运至新德里发运一批半成品服装。货物又多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱，且签发清洁提单表明已于良好状态下接收货物。集装箱经海路从香港运至孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1箱外表损坏，多式联运经营人在该地的代理在将货通过铁路运输前已将此损害通知实际承运人。当集装箱在新德里开启之后，发现： （1）外表损坏的集装箱内装货物严重受损。 （2）另一集装箱虽然外表完好铅封也无损，内装货物也受损。
（简答题）
香港某出口商通过作为多式联运经营人的货运代理经孟买转运至新德里发运一批半成品服装。货物又多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱，且签发清洁提单表明已于良好状态下接收货物。集装箱经海路从香港运至孟买，再由铁路运至新德里。在孟买卸船时发现其中1箱外表损坏，多式联运经营人在该地的代理在将货通过铁路运输前已将此损害通知实际承运人。当集装箱在新德里开启之后，发现： （1）外表损坏的集装箱内装货物严重受损。 （2）另一集装箱虽然外表完好铅封也无损，内装货物也受损。
（单选题）
我国出口一批货物给香港某公司，该香港公司又将这批货物转卖给美国某公司，这个贸易现象对于香港而言称为（）
（单选题）
泉州一家外贸公司出口一批货物给香港某公司，该香港公司又将这批货物转卖给美国某公司，这个贸易现象对于香港而言称为（）。
（单选题）
设香港某公司计划出口一批服装，每套服装的底价为50美元，进口商要求改用港元报价，当日香港外汇市场上USD/HKD=7.7921/51， 以港元报价为（）
（单选题）
某出口加工区企业从香港购进台湾产的薄型尼龙布一批，加工成女式服装后，经批准往区外内销，该批服装向海关申报出区时，其原产地应申报为（）
（简答题）
某外贸公司以承兑交单90天（D/A90天）条件出口一批货物，发票总额100万美元，保险费率为1.56%。那么，该公司应交纳的保险费为多少万美元？
（简答题）
我某公司通过香港商人与法国巴黎某公司凭商标牌号成交一批商品，合同由巴黎某公司签字，港商要求我方寄样品至香港及巴黎总公司各一份，此后接到法商开立信用证，证内规定：买方巴黎总公司认可样品证明作为议付单据之一，我方经办人员未提出异议，将货物装运出口，仅凭该香港分公司样品认可证明送银行议付，遭开证行拒付。
