（简答题）
汽车整机、总成或零件故障分布规律。
正确答案
复杂机器、系统的故障分布规律常以指数分布为主，其故障率为定值，平均无故障工作时间为故障率的倒数；磨损件的故障分布规律可以认为服从近似正态分布；疲劳件故障分布规律与磨损件的故障分布规律相仿，一般服从正态分布和威布尔分布；突变失效件，如电器件、发动机汽缸垫等，一般服从指数分布。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车零件或总成的检、修、装、试的卡片属于（）形式。
（单选题）
制定汽车零件或总成检验方法和技术要求的卡片属于（）形式。
（填空题）
汽车总成或机构组装后，改善零件摩擦表面几何形状和表面物理机械性能的运转过程称为（）。
（填空题）
汽车总成和零件的装配时，应注意装配的（）和顺序。
（填空题）
系统、总成和零件的功能在一定时间内的稳定程度，是汽车的（）
（填空题）
汽车经验收并进行外部清洗后，拆卸总成，然后分解成零件，加以清洗，是采用（）时汽车大修的工艺过程。
（单选题）
汽车在修理过程中，其零件、组合件、部件及总成，除更换报废件、修理可修件外，不与其它车互换，基本上仍是原车的零件和总成，这种修理方法称（）。
（单选题）
汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成，除报废的更换外，其余修理后装回原车，此法为（）。
（单选题）
汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成除报废的更换外，其余修理后仍装回原车，此法为（）。
