(1)闭塞方式:基本闭塞。
(2)接车线空闲检查:现场检查。
(3)进路预备:正常排列或排列调车进路。
(4)进路锁闭:白色光带锁闭。
(5)进路确认:通过白色光带确认。
(6)接车方式:引导信号。
(简答题)
到发线轨道电路故障(轨道电路显示红光带)时,办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?
正确答案
答案解析
略
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(多选题)
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,下列说法正确的是()。
(单选题)
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,下列说法错误的是()
(判断题)
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机。
(判断题)
正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
(判断题)
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。
(判断题)
在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时,应揭挂“停有车辆”安全帽(表示牌)
(判断题)
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(简答题)
道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?
(简答题)
道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段的道岔位置开通正确时,办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的?