（简答题）
自动变速器打滑的主要原因。
正确答案
（1）液压油油面过低；（2）离合器或制动器磨擦片、制动带磨损严重或烧焦；（3）液压油油面过高，运行中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡；（4）油泵磨损或油路泄漏，造成油压过低；（5）离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油；（6）蓄压器活塞密封圈损坏漏油。
答案解析
略
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（简答题）
自动变速器中的制动器起什么作用？打滑的原因是什么？
（简答题）
自动变速器中的制动器起什么作用？打滑的原因是什么？
（判断题）
自动变速器汽车起步时踩下加速踏板，发动机转速上升很快但车速升高缓慢；上坡时无力，发动机转速上升很高，其原因是液压油油面太低；离合器或制动器磨损严重；油泵磨损严重，主油路漏油造成主油路油压低；单向超越离合器打滑；离合器或制动器密封圈损坏导致漏油；减振器活塞密封圈损坏导致漏油。
（简答题）
一辆装用A340E自动变速器的丰田皇冠轿车，在行驶中突然出现超速档上不去（类似离合器打滑）的间歇性故障后，怎样进行诊断与排除？
（判断题）
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（单选题）
甲技师说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换挡过程中出现打滑和接合延迟现象，并使变速器机件发热和加速磨损。乙技师说：若油面过高，也将因齿轮等零部件搅拌而形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。你认为（）正确。
（单选题）
甲技师说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换挡过程中出现打滑和接合延迟现象，并使变速器机件发热和加速磨损。乙技师说：若油面过高，也将因齿轮等零部件搅拌而形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。你认为（）正确。
（判断题）
自动变速器除了D档外，油压都正常，其主要原因是主油路调压阀卡死或调压弹簧过软。
