(简答题)
某区段采用成对非追踪运行图,现开行普通货物列车19对,旅客列车5对,ε客=1.2,摘挂列车2对,ε摘挂=2.5,r备=0.2。若使该区段的平行运行图能力提高50%,旅客列车、摘挂列车和r备有关数据不变,试问又能开行多少对普通货物列车?
正确答案
所以开行普通货物列车34对。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
已知:①某单线区段成对非追踪平行运行图能力n=36对; ②该单线区段非平行运行图上n货=4,n=1,ε客=1.1,ε摘=1.5 要求:计算n非货
(简答题)
已知A—B区段为单线成对非追踪平行运行图,a-b区间为限制区间
(简答题)
设单线半自动闭塞区段A-B(A一B为下行),采用成对非追踪运行图,单机牵引条件下,各区间运行时分为 各站τ不=5分,τ会=2分,t起=2分,t停=1分,t空隙=0,n起客=2对,ε客=1.2,n摘挂=1对,ε摘挂=1.5 A、B两站起停车附加时分均为0(已计入区间运行时分)要求: ①画出整区段会车方案图,计算各区间T周,确定限制区间。 ②计算平行与非平行运行图通过能力
(判断题)
追踪运行的方式可在半自动闭塞区段采用。
(填空题)
追踪运行图必须在有()区段使用。
(单选题)
12.追踪运行图必须在有()设备区段使用。
(填空题)
双线自动闭塞区段反方向追踪运行,当机车信号满足主体机车信号要求时,应以()作为凭证。
(填空题)
在三显示自动闭塞区段,为保证后行列车经常能看到绿灯高速运行,追踪列车之间需相隔()个闭塞分区。
(填空题)
在单线区段,两列车在某一个中间站交会时,不会是发生在一个车站.且向着()的两个区间,成对出现。