设置凸型竖曲线，
公路：缓和纵坡转折线，保证行车视距。
铁路：防止车轮瞬间悬空，脱轨。
设置凹型竖曲线，
公路：缓和行车时的颠簸和震动。
铁路：防止车厢脱钩。
（简答题）
简述设置凸型竖曲线和凹型竖曲线的作用（公路、铁路）。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
应避免在凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是因为（）。
（单选题）
凹型竖曲线设计高为（）。
（判断题）
路基设计表中，凸型竖曲线记为“—”（）
（填空题）
凸型竖曲线设计高=（）。
（填空题）
汽车在凸型竖曲线上行驶时，由于离心力的作用，要产生（），必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。
（单选题）
凸型竖曲线半径取5000米，坡差为5%，则竖曲线长（）。
（判断题）
若凸型竖曲线半径为4000m，坡差为5%，则切线长为100m。（）
（单选题）
设缓和曲线角为β，路线转角为α，则构成凸型曲线的必要条件是（）。
（单选题）
平面凸型曲线中，其HZ点里程计算为（）。
