（1）再热蒸汽不宜采用喷水减温的原因：再热蒸汽的入口压力一般为过热蒸汽出口压力的1/5左右。再热蒸汽采用喷水减温，会增加复合朗肯循环中中压参数的朗肯循环的份额，从而导致整套火电机组的复合朗肯循环的总效率降低。
（2）再热蒸汽的调温方法：①分隔烟道挡板调温法；②摆动直流燃烧器喷嘴角度或者调整一次风喷嘴投运层数调节火焰中心高度法；③汽-汽热交换器法；④蒸汽旁通法；⑤烟气再循环法。
（简答题）
为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温？介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
电厂蒸汽动力循环采用再热是为了（）
（多选题）
再热循环中，蒸汽通过再热器后其（）
（填空题）
在再热机组中，一般用（）作为调节再热蒸汽温度的主要手段。
（简答题）
分析采用再热循环的目的是什么？
（简答题）
主蒸汽和再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行有何影响？
（简答题）
蒸汽参数的允许变化范围，对于主、再热汽温国电公司规程有何规定？
（简答题）
一理想再热循环，用水作为工质，在汽轮机入口处蒸汽的状态为14MPa、540℃，再热状态为3MPa、540℃和排汽压力7kPa下运行。如忽略泵功，试求： （1）平均加热温度； （2）平均放热温度； （3）利用平均加热温度和平均放热温度计算循环热效率。
（判断题）
采用再热的目的是提高朗肯循环热效率
（判断题）
采用再热器可以降低汽轮机排汽的湿度，提高末级叶片的安全性。
