120型制动机副风缸充气快主要由以下4个原因：
（1）滑阀充气限制孔偏大；
（2）与直径254mm制动缸配套的120阀的列车管充气缩孔堵孔径偏大；
（3）加速缓解风缸充气孔被堵塞；
（4）加速缓解阀的直径38mm夹心阀与阀座不密贴。
（简答题）
120型制动机副风缸充气快是由哪些原因造成的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
（单选题）
GK型制动机置1位充气，待副风缸充至定压后置6位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
（单选题）
120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
（单选题）
120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
（单选题）
120／120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后，保压，开启专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
（单选题）
120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。
（单选题）
GK型三通阀701型试验台试验中，充气试验时，测定副风缸压力由零升至220kPa的时间应为（）。
（单选题）
104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。
（单选题）
104型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。
