主要原因有如下四点：
（1）新建一个物流系统时，由于物流系统尚未建立，无法直接进行测试或实验，只能通过建造相应的模型来对系统效果进行预测，以实现对系统的分析、优化、评价和决策。
（2）对复杂的物流系统或其子系统直接进行实验，其成本将十分昂贵，但是，如果使用相应的系统模型就非常经济。
（3）时间上的考虑，物流系统的惯性大、反应周期长，对实际系统直接实验，要等若干年以后才能看到结果。使用物流系统模型进行分析和评价，很快就可得到分析结果。
（4）系统分析的灵活性要求：现实系统中包含的因素太多而且复杂，另外，试验过程中要改变系统某些参数也相当困难。而利用系统模型可突出主要特征，模型修改和参数变动容易，便于分析和评价。
（简答题）
为什么在物流系统的规划和评价决策中，广泛使用系统模型而不是真实的物流系统？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（名词解析）
简述物流系统规划中基本评价指标体系的组成。
（简答题）
物流系统规划方案绩效评价的主要方面有？
（简答题）
物流系统规划的概念和意义是什么？
（判断题）
在进行配送中心系统规划前，应根据市场物流服务的需求不同，做好配送中心建设前的定位工作，科学决策配送中心类型，以便以后配送业务的正常开展。
（单选题）
在企业中只作为一种顾问或参谋的角色，负责整体物流的规划、分析、协调，提供决策性建议而不管理具体物流运作的物流组织结构属于的物流组织结构。（）
（判断题）
人力资源部门负责在人力资源管理的核心业务中处于关键环节，并协助一线经理做好岗位分析和岗位评价等基础工作，以及协助决策层做好人力资源战略规划
（判断题）
在企业中只作为一种顾问或参谋的角色，负责整体物流的规划、分析、协调，提供决策性建议而不管理具体物流运作的物流组织结构属于顾问式的物流组织结构。（）
（填空题）
企业物流系统规划试图回答做什么、何时做和如何做的问题，涉及三个层面：战略层面、（）、（）。
（单选题）
在物流系统各功能要素中，（）对环境的影响是最严重、最广泛的。
