（单选题）
当风档加热电门处于ON位，而相应的绿色ON灯却不亮，以下分析正确的是：（）
A风档温度高于目标温度（43℃），风档不再需要加热
B风档过热跳开
CWHCU故障
D以上都有可能
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当风档加热系统过热跳开时，以下哪一种情况不会发生：（）
（单选题）
APU正向飞机供电供气，在发动机起动前，如果隔离活门电门置于”自动（AUTO）”位，两个组件电门也置于”自动（AUTO）”位，两台发动机引气电门处于”打开（ON）”位，此时隔离活门处于什么状态：（）.
（单选题）
当风挡温度超过110F时，将风挡加温控制电门放在“ON”位，风挡加温绿色指示灯不亮，下列哪种方法可使绿色指示灯亮（）
（单选题）
如果饮用水加热电源电门在ON位而电源指示灯不亮，以下分析错误的是（）。
（单选题）
在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？
（单选题）
当EDP的控制电门置于ON位，则（）。
（单选题）
当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
（单选题）
当APU主电门放置ON位（）
（单选题）
飞机正常供电，电瓶电门“ON”，瞬时将备用电源电门放“BAT”位，会：（）。
