（1）列车运行产生的钢轨纵向力，会引起钢轨纵向串动，甚至带动轨枕一起移位，导致线路爬行。为防止爬行应安装防爬设备。
（2）曲线地段因受列车横向力的作用，会发生钢轨的横移或外倾，导致轨距扩大。为保持曲线轨道的稳定，应加装轨距杆或轨撑。
（简答题）
线路上为什么要安装防爬器？又为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为12.5/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
（单选题）
对于复线单向运行线路的制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
（单选题）
对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
（单选题）
对于复线单向运行线路的非制动地段（钢轨为12.5m/根）应顺向/逆向安装防爬器（）对。
（单选题）
对于单线双方向运量接近线路的非制动地段（钢轨为25m/根）应依顺向/逆向安装防爬器（）对。
（判断题）
混凝土枕截面为矩形，不便安装防爬器，要注意拧紧扣件，增加钢轨与轨枕的联结强度，防止钢轨爬行。
（填空题）
钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及（）的作用，叫线路纵向阻力。
（单选题）
对于正线12号道岔的辙叉趾前，应以正方向/反方向双线安装防爬器（）对。
（单选题）
对于正线9号道岔的尖轨跟后，应以正方向/反方向双线安装防爬器（）对。
