（简答题）
汽轮机为何采用多级抽汽回热加热？
正确答案
汽轮机采用多级抽汽回热，使凝结水在各级加热器中逐渐提高温度，以减少过大的传热温差所造成的功能力损失。
答案解析
略
相似试题
（多选题）
对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）
（简答题）
在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？回热级数是不是越多越好？
（判断题）
从理论上讲，回热抽汽越多，则热效率越高，因此汽轮机的回热级数越多越好。
（简答题）
为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热效率和煤耗率却是下降的？
（填空题）
给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高（），另一方面减少了蒸汽在（）中的热损失。
（单选题）
采用回热循环抽汽部分的蒸汽不在凝汽器中凝结，减少（）了机组损。
（填空题）
疏水自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是（）一级压力加热器的疏水流入（）一级加热器中要（）热量，从而排挤了一部分（）压力的回热抽汽量。
（单选题）
火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热（）。
（填空题）
除氧器加热汽源取自辅汽联箱或汽轮机的（）段抽汽，除氧器运行方式采用滑压运行，在额定负荷下，工作压力是（）MPa，除氧器的有效容积是（）立方米。
