整定牵引发电机的最大励磁电流（柴油机转速1000r/min时）通过调整电阻RLt和RLcf1来整定。对GQL-45型感应子电机作牵引励磁机的机车，励磁机励磁回路中的电阻RLt应调在20Ω左右，RLt调整好后，开始调节测速发电机励磁回路电阻RLcf1，使功率调节Rgt滑臂逐渐向增载位移动，当移到增载极限值时，调整RLcf1使牵引发电机输出电压为（720±10）V，电流为2950A，硅整流枢输出名义功率为2125kW。
调整测速发电机最小励磁电流应在柴油机转速700r/min时，调整测速发电机励磁回路中的电阻RLcf2，使功率电阻Rgt正好处于减载极限值。通过RLcf2的调整，使机车柴油机在700r/min以上运行时，联合调节器能在减载至增载的全范围内调节。
（简答题）
无级调速机车如何整定牵引发电机的最大励磁电流和测速发电机最小励磁电流？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
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（简答题）
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（填空题）
RLCf1整定值过大时，使机车牵引力受到限制，使恒功率范围变（）。
（单选题）
旅客列车在运行中施行空气制动调速时，机车呈牵引状态，牵引电流控制在（）左右。
（填空题）
东风11型内燃机车的（）控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
（单选题）
牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。
（填空题）
装有ZY2000（E）型微机控制系统的内燃机车，如遇微机励磁各级组织系统无功率输出，可暂将“牵引转换开关”置（）位。
（填空题）
无级调速器装置由（）、无级调速驱动器，变速机构3部份组成。
