（判断题）
紧急风缸内的过充压力是由副阀消除的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。
（填空题）
JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的。
（判断题）
JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。
（判断题）
工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
（判断题）
自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
（单选题）
JZ-7型空气制动机制动管的过充压力是由过充风缸体上直径为（）小孔缓慢消除的。
（判断题）
单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。
（单选题）
J2-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本（）mm小孔控制缓慢进行。
（填空题）
J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。
