（单选题）
喷油器喷孔外表面积炭的主要原因是（）。
A针阀密封不良
B喷油器冷却温度过高
C气缸内温度过高
D后燃
正确答案
答案解析
喷油器喷孔外表面积炭主要与针阀密封不良或关闭不及时形成滴漏有关。
相似试题
（单选题）
喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于（）。
（单选题）
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
（单选题）
喷油器喷孔裂纹主要由于（）引起。
（单选题）
柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。
（单选题）
影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。
（单选题）
提高喷油泵供油速率的主要方法是（）。 ①增加柱塞的有效行程； ②加大柱塞直径； ③改变凸轮外形，增加凸轮有效工作段斜率； ④增加喷油器针阀升程； ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀； ⑥增大喷孔直径，增加喷孔数目。
（单选题）
喷油器的喷孔磨损是由于（）造成的。
（单选题）
通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀减压环带磨损漏油； ③高负荷高转速； ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油； ⑤喷油器启阀压力太低； ⑥取消了出油阀。
（单选题）
若喷油器部分喷孔严重堵塞时，将产生不良影响是（）。
