【考点】关键线路和关键线路的确定。
【解析】关键工作是总时差为最小的工作。当计划工期等于计算工期时,工作的总时差为零是最小的总时差。当有要求工期,且要求工期小于计算工期时,总时差最小的为负值,当要求工期大于计算工期时,总时差最小的为正值。
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。
在搭接网络计划中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路,关键工作也有可能不在关键线路上。
因此,正确选项是D。
(单选题)
关于双代号网络计划中关键线路的说法,错误的是()。
A全部由关键工作组成的线路必定为关键线路
B总的工作持续时间最长的线路为关键线路
C关键线路上所有工作的总时差都是最小
D所有的关键工作都在关键线路上
正确答案
答案解析
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(单选题)
下列关于双代号网络计划绘图规则的说法,错误的是()。
(多选题)
关于双代号网络计划绘图规则的说法,正确的有()。
(单选题)
双代号网络计划中,关于节点的表述错误的是()。
(单选题)
关于双代号时标网络计划特点的说法,正确的是()。
(单选题)
关于双代号时标网络计划的一般规定表述中,错误的是()。
(单选题)
已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期,且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点,下列关于工作M说法正确的是()。
(单选题)
双代号网络计划如下图,其关键线路有()条。
(单选题)
某双代号网络计划如下图所示,其关键线路有()条。
(单选题)
某工程双代号网络计划如下图所示,其中关键线路有()条。