（多选题）
提速客车要采用盘形制动是因为（）。
A随着客车速度的提高，所需轴制动率不断加大
B由于振动加剧，传统基础制动装置的各种杠杆.拉杆及圆销磨损加快，使其故障率明显提高
C盘形制动由于散热性好，可承担较大的制动功率
D盘形制动基础制动装置简单
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（）。
（判断题）
普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。
（多选题）
运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。
（判断题）
SW－220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同，可与SW－160型转向架的所有配件互换。
（判断题）
SW－220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同，可与SW－160型转向架的所有配件互换。
（单选题）
为了满足旅客列车提速的要求，目前25T型（19T型）客车采用的车钩是（）。
（多选题）
SW-220K型转向架采用（）、空气弹簧、盘形制动等技术。
（判断题）
SW-220K型转向架采用无摇动台、单转臂无磨耗弹性轴箱定位、空气弹簧、盘形制动等技术。
（填空题）
25K型客车采用（）电控制动机。
