A对
B错
（单选题）
从理论上讲加馈电阻制动（）使机车制停。
答案解析
（判断题）
加馈电阻制动可以维持在低速时制动力不变
（填空题）
实际中（）采用加馈电阻制动停车。
加馈电阻制动不需要另设电源。
加馈电阻制动在（）时要消耗额外电能。
采用加馈电阻制动很难实现恒制动力控制。
电力机车上常见电气制动的形式有电阻制动和（）。
（简答题）
电力机车为什么不采用串励电阻制动？
电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
