（单选题）
非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有（）。 Ⅰ、生物因素； Ⅱ、化学因素； Ⅲ、物理因素； Ⅳ、人为因素。
AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
BⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ
CⅡ＋Ⅲ＋Ⅳ
DⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
舱室作业人员发生缺氧窒息事故时，迅速救助的最理想时间是在（）。
（单选题）
国际危规中危险货物配装隔离表中的隔离要求是3是指（）。 ①舱内积载时应用一整个舱室作垂向隔离（中间甲板水火密） ②舱内积载时只能用介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离（中间甲板非火密） ③舱内积载时可以用不同货舱隔离 ④舱面积载时水平距离于12米 ⑤一危险品在舱面，另一危险品在二层舱，则水平距离应小于12米
（单选题）
危险货物积载中，表示不可在同一舱室配装，但可在相邻舱室配装的称为（）。
（单选题）
液化石油气钢瓶库内（）不好，易引起滞留的石油气浓度过高而产生危险。
（单选题）
进行明火作业的舱室或油柜，其油气浓度值规定在爆炸下限（）。
（单选题）
舱室作业环境的氧气含量应不低于（），二氧化碳含量应不高于（），始能作业。
（单选题）
有集中式空调的船舶非空调舱室室内气压与大气压相比（）。
（单选题）
危险货物隔离，无论在同一舱室内还是舱面上积载，要求保持不少于（）m的水平距离。
（单选题）
若某两种危险品的装载应用“一整个舱室或货舱隔离”，则这两种货物在舱面上装载时应至少间隔（）m的水平距离。
