当汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速，ECU切断通向锁止电磁阀的电路强行解除锁止；
在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击；
如果发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态，加速预热，提高总体驾驶性能。
（简答题）
简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
（判断题）
当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
（单选题）
在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。
（单选题）
在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为（）。
（简答题）
什么是锁止时机？自动变速电控单元ECT ECU控制液力变矩器锁止的目的是什么？
（判断题）
当汽车制动时，自动变速器的锁止电磁阀工作。（）
（判断题）
在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）
（单选题）
丰田A340E电子控制自动变速器，用来控制锁止离合器的电磁阀是：（）
（单选题）
通过电控或气控锁止机构人为的将差速器锁止的差速器为（）。
