（简答题）
简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的工作原理。（常用制动）
正确答案
常用制动时，来自制动控制电子单元的控制信号激发两人个常用制动电磁阀，并且打开它们，同时，缓解电磁阀得电来关闭X控制室到大气的气路，于是，制动风缸的压力空气进入X容积室。这个压力通过压力传感器反馈给制动控制电子单元。如果反馈压力和需求的制动压力相等，则制动电磁阀失电，截断制动风缸与X容积室的气路，在X容积室的制动控制压力通过紧急制动电磁阀进入称重阀，用通过称重阀进入制动控制单元的Y控制室，Y控制室内的空气压力使模板下移，压下推杆使进气阀打开，导致制动风缸向制动缸充气。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的工作原理。（紧急制动）
（简答题）
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（常用制动）
（简答题）
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。（紧急制动）
（填空题）
KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。
（简答题）
简述KBWB制动系统的制动控制电子单元BCE的作用。
（简答题）
简述制动控制单元BCU的工作原理（常用制动）。
（简答题）
简述制动控制单元BCU的工作原理（紧急制动）。
（填空题）
BCU（制动控制单元）安装在制动柜中，负责（）系统的控制。
（单选题）
关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。
