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(单选题)

我国船舶在海上遭遇海上危险,如有可能船长应选择的救助合同是()。

A《1990年劳氏标准救助合同》

B《1980年劳氏标准救助合同》

C《中国海事仲载委员会标准救助合同》

D任何国家的标准救助合同

正确答案

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答案解析

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  • (单选题)

    当船舶在海上遭遇海上危险时,船上载有非油类的具有污染危险的货物,若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择,船长应选择()。

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    根据我国《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告() Ⅰ.损坏助航标志或导航设施; Ⅱ.船舶遇难时; Ⅲ.航行中发现有人遭遇生命危险时; Ⅳ.船舶装运危险货物时。

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    我国《海上交通安全法》规定,船舶在遇到下列哪些情况时应立即向主管机关报告()。 Ⅰ.损坏助航标志或导航设备设施; Ⅱ.船舶遇难时; Ⅲ.航行中发现有人遭遇生命危险时; Ⅳ.船舶装运危险货物时

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    根据我国《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪种情况时应立即向主管机关报告?()I、损坏助航标志或导航设施;II、船舶遇难时;III、航行中发生有人遭遇生命危险时;IV、船舶装运危险货物时

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    我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长估计货物可能遭受损害,但对损害情况又不明确,则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交,并取得签证().

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    载货船舶在海上遇险,船货面临着共同危险,船长选择进入避难港来解除共同危险,如果避难港选择不当,支付了不必要的费用,()。

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    我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后,船长尽快提交海事报告,取得签证,并将签证抄送().

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    按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定,下列事故属海上交通事故的是()。 Ⅰ.碰撞 Ⅱ.爆炸 Ⅲ.遭遇台风船舶受损 Ⅳ.搁浅

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