（单选题）
当推力手柄在爬升卡位时（或单发时的最大连续推力卡位），方式信号牌上琥珀色的“THR LK”闪亮，同时ECAM上有“发动机推力锁定（ENG THRUST LOCKED）”信息，可能是因为（）
A飞行员按压了FCU上的自动推力按钮
B自动推力由于失效而断开
C以上都对
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
当自动推力生效时，如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下（双发工作）或一个推力手柄设置于MCT卡位之下（单发工作），会出现一个重复的警告（琥珀色警诫，单谐音），及哪些信息（）
（单选题）
当自动推力生效时，如果一个推力手柄在爬升卡位而另一个不在此卡位时，出现哪个信息（）
（单选题）
在人工控制推力方式，当推力手柄位于爬升和慢车位之间时（）
（单选题）
当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压推力手柄上的本能脱开按钮，推力会如何变化。（）
（单选题）
当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化。（）
（单选题）
正常飞行中推力手柄低于CLB卡位时，FMA上显示：（）
（单选题）
飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定EPR限制？（）
（单选题）
自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）
（单选题）
自动油门工作，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令EPR（）？
