公路隧道内的路面需具有足够强度和耐久性,作为特殊要求,有以下各点:
(1)路面材料应具有抵御水冲刷和含有化学物质的水侵蚀的能力,路面的坡度应能迅速排除清洗用水。
(2)因为车辆在隧道内的减速及制动次数较高,横向抗滑要求高,故路面需能保证车体横向稳定。
(3)容易修补。
(4)路面漫反射率高,颜色明亮,才能获得良好的照明效果,路面作为发现障碍物的背景,比墙面和顶棚有更大的、关键性的作用。
(5)路面材料主要有两种,即混凝土和沥青混凝土。由于混凝土的反射率较沥青混凝土路面高,横向抗滑性好,是过去广泛使用的材料。其最大缺点是产生裂缝时不容易修补,更换时要停止交通。在高寒地区还要受到防滑链的损害,必须考虑设置磨耗层。沥青路面的反射率较低,为了改善路面亮度,需要在面层加入石英和铝的混合物。有的加入浅色石子和氧化钛做填充料。
(6)路面与车道分隔线等交通标志之间应保证有明显的亮度对比和鲜明的颜色对比。
(7)隧道内的路基应具有足够的承载力,尤其要求在有丰富地下水的条件下也能满足要求,这就要求有良好的排水设施。
(简答题)
试述公路隧道内路面的特殊要求。
正确答案
答案解析
略