（单选题）
船舶舵系是实现船舶（）等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向；Ⅱ.前进；Ⅲ.后退；Ⅳ.掉头；Ⅴ.直航。
AⅠ＋Ⅱ
BⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ
CⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ
DⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）.
（单选题）
航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）
（单选题）
船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，承担着（）的作用，以实现船舶航行。
（单选题）
进出港操纵是船舶从航行状态转为停泊状态或由停泊状态转为航行状态的必经阶段；这一阶段，由于船速的降低，控制航向的能力变差，航行水域的宽度和深度受限，通航密度增大，更增加了船舶（）的可能性。 ①搁浅； ②碰撞
（单选题）
一艘从事捕鱼的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反，致有构成碰撞危险时，应（）。
（单选题）
航行船舶，如遇主机损坏及发生故障，应（）。 ①立即设法借助惯性用舵控制航向； ②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行； ③通知水手长备锚，测量水深； ④立即悬挂主机失灵信号； ⑤锚泊后，组织机舱人员尽力抢修。
（单选题）
船舶在决定安全距离的数值时，应当考虑的因素有（）。 ①能见度情况； ②可航水域的宽度、通航密度； ③本船的船舶尺度、速度和操纵性能； ④来船的相对航速、航向、方位； ⑤他船可能采取的行动； ⑥海况、天气情况； ⑦雷达等助航设施的特性、局限性； ⑧他船的尺度、操纵性能
（单选题）
在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（） Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速 Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速
（单选题）
互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉，相互驶近，致有构成碰撞危险，则：（）
