分普通方式和试验方式两种。
普通方式调取故障码：将点火开关打开，但不起动发动机，短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。
试验方式调取故障码：首先关闭点火开关，短接诊断座上的TE2与E1端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于10km/h的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘上CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。
（简答题）
试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？
（简答题）
如何调取与清除丰田车系故障码？
（填空题）
采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的（）、（）端子。
（填空题）
德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪（）或（）。
（简答题）
试述通过自诊断系统调取故障码的方法有哪些？并说明。
（单选题）
丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
（单选题）
丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的（）端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
（简答题）
试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法？
（填空题）
日本丰田车系TCCS系统中，实际的点火提前角等于（）、（）和（）之和。
