油压减震器上端勾贝通过安装座与构架相连接，下端与轴箱相连接，勾贝将缸筒分为上下两油腔，在内外缸筒间还有一储油腔。当震动使勾贝向下移动时，下油腔的油压升高，经勾贝心阀上的节流孔流向上腔，因勾贝杆占据了上腔的一部分容积，多余的油便经进油阀的节流孔流往储油腔，从而借助工作油的粘滞阻力衰减了向下的震动。
当震动使机车向下移动时，勾贝向上移动，上腔工作油进入下腔，不足的工作油由储油腔进入下腔，从而衰减了向下的震动 。
（简答题）
试述双向作用式油压减震器的工作原理。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
油压减震器产生的阻力与活塞的运动速度有关，运动速度越大，产生的阻力越小。
（单选题）
GK1E正常工作65℃时机油压差（）。
（单选题）
GK1C正常工作65℃时机油压差为（）。
（单选题）
JZ-7型空气制动NPT5型空气压缩机工作时，机油油压应为（）。
（单选题）
GK1E、GK1C正常工作时空压机油压为（）。
（单选题）
将550KPA的入口风压调节为（）的出口风压，作用于充量调节阀的一端，反馈油压作用于阀的另一端。
（简答题）
GK1F型机车对柴油机保护油压继电器各动作值和作用分别是什么？
（填空题）
转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤（），促使动力活塞下方油压变化，改变各缸供油量，从而改变柴油机转速。
（单选题）
静液压系统中当高压油管内工作油压超过安全调定的（）kpa，高压油直接回封闭油箱，保证静液压系统安全可靠的工作。
