（多选题）
《沿海码头靠泊能力管理规定》是缓解当前码头生产中以下哪几个突出矛盾？（）
A码头等级结构不合理的矛盾
B船舶大型化发展的
C港口基础设施改善，到港船舶大型化
D既有码头设施适应性，降低物流成本
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
按照《沿海码头靠泊能力管理规定》的要求，论证的码头靠泊船型有（）。
（单选题）
《沿海码头靠泊能力管理规定》对于下列码头类型，哪种类别不适用：（）
（单选题）
《管理规定》指出对于需要靠泊能力论证的码头的时限要求，桩基码头竣工验收后的使用年限原则上在（）年之内（即1999年7月1日之后）。
（单选题）
《管理规定》指出对于需要靠泊能力论证的码头的时限要求，重力式码头竣工验收后的使用年限原则上在（）年之内（即1984年7月1日之后）。
（判断题）
港口运营单位进行码头靠泊能力论证后，靠泊船舶时不再进行“一船一议”和重复论证核准。
（判断题）
.清舱移泊是船舶减载靠泊的特殊方式，部分港口为提高大型专业化码头的泊位利用率，在满载船舶靠泊后，进行正常卸载作业，随着卸载量增大，舱位的降低，装卸机械效率也相应降低，尤其是底舱、尾舱，作业效率更低，为此将船舶脱离码头，出现清舱移泊现象。
（单选题）
“十二五”末沿海港口通过能力适应度为（）。
（判断题）
对于沿海高桩码头进行结构方案比选时可只对推荐方案计算桩基最大应力和桩基侧摩阻力，而对内河高桩码头进行结构方案比选时对所有方案都应进行桩基侧摩阻力和桩基端阻力的计算。
（单选题）
美国项目管理协会把变革管理定义为：为了实现既定（），而把个人、团体和组织从当前状况转变为未来状况的一种综合性、周期性、结构化的工作。
