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(判断题)

机车牵引的列车在固定限速区运行,按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    在减速模式或停车模式区,人工减压()后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

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  • (判断题)

    在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

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  • (判断题)

    监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量,机车牵引的客、货运列车均取80kPa。

    答案解析

  • (判断题)

    列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。

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  • (填空题)

    在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号,叫()信号,它对于机车是固定的,也属于固定信号。

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  • (填空题)

    在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号,叫()信号,它对于机车是固定的,也属于固定信号。

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  • (单选题)

    在C2等级下,机车信号模式最高固定限速是()。

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  • (单选题)

    具备常用制动功能的机车在恒速区运行时,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为()

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  • (多选题)

    具备常用制动功能的机车在恒速区运行时,LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线错误说法的为()

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