(单选题)
在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。
A压缩
B燃烧
C膨胀
D进气
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。
(单选题)
活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。
(判断题)
发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
(填空题)
发动机工作循环由进气、()、作功、排气四个过程组成。
(判断题)
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
(填空题)
配气机构的作用是按照发动机()工作过程的需要,定时地()和()进、排气门,及时把()充进气缸和(),同时驱动()、()和机油泵等机件工作。
(填空题)
发动机要实现()向()的转换,其工作过程必须通过进气、压缩、作功、排气四个程序来完成一个工作循环。
(填空题)
冷却液在发动机内循环进、出的部位应是从汽缸体()进,汽缸盖出。
(单选题)
柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟,应诊断为循环供油量()。