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(填空题)

重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

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    重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。

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    重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。

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    重庆一号线地铁列车采用()编组方式

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    重庆一号线地铁列车采用()动()拖的编组型式

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    重庆一号线地铁列车地铁(六节编组)共有()个制动速度传感器。

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    重庆单轨3号线301至358列车为6辆一个编组。Mc车为带有乘务员室的动车,M车为无乘务员室的动车。

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    一号线地铁列车六辆编组形式为(),其中+为半自动车钩,-为半永久车钩。

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    重庆一号线地铁列车地铁司机台上电流表的量程为()A。

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