（填空题）
电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线（）防护措施。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在电码化轨道区段，于机车入口端用（）电阻分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。
（填空题）
在电码化轨道区段，在机车入口端用0.06Ω电阻分路时，应满足机车信号（）的要求。
（填空题）
25HZ电码化轨道区段，在机车入口端用（）标准分路电阻线分路时，应满足机车信号的最小短路电流的要求。
（判断题）
轨道电路信息读取器应具备多载频接收功能，应能根据应答器信息、司机上下行载频选择以及站内电码化信息确定上下行载频。
（填空题）
车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号（）的要求。
（填空题）
ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用（）、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。
（填空题）
25Hz轨道电路相邻轨道区段应满足（）要求。
（填空题）
ZPW-2000A接收器除接受本轨道电路频率信号外，还同时接收相邻区段（）的频率信号。
（判断题）
ZPW-2000A无绝缘型轨道电路接收器还同时接收邻段所属调谐区小轨道电路信号，向相邻区段提供小轨道电路状态（XG、XGH）条件。
