（单选题）
怠速时，化油器哪项零件不工作：（）。
A主喷油嘴
B阻风门
C浮子室针阀
D量孔
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
（单选题）
怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀，喷油器工作不良，点火能量不足，（）等。
（单选题）
化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
（单选题）
化油器的怠速装置可确保发动机在怠速和很小负荷时供给过量空气系数在（）范围的混合气。
（单选题）
当发动机怠速或很小负荷时，化油器的供油是通过（）来实现的。
（判断题）
化油器上怠速截止电磁伐的作用是当发动怠速运转时，及时切断主油道达到省油的目的。
（单选题）
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过（）时开始喷油。
（填空题）
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
（判断题）
冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。
