（判断题）
联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
艉轴和中间轴联轴节内场配对加工时，两法兰外圆偏移和平面曲折值不大于（），两轴法兰接触紧密，用塞尺检查（）塞尺插不进。
（单选题）
柴油发电机组的柴油机与发电机连轴节要求同轴度高，其偏移值和曲折值一般为（）。
（判断题）
液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。
（判断题）
弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
（单选题）
同轴度属于（）公差。
（判断题）
在轴线校中中，曲折是指两法兰的同轴度。
（判断题）
柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。（）
（简答题）
已知某十一万吨轮的轴系中联轴节采用的液压可折式联轴节，其锥端部分尺寸为：d=470mm，dk=420mm，试计算配合时的过盈量为多少？
（单选题）
在装配工作中，使用可换垫片、衬套和镶条等，以消除零件间的积累误差，来达到装配的配合要求的方法是（）。
