预计料线下降到风口,最后一炉铁恰好出完时烧残铁口最佳。
A对
B错
正确答案
答案解析
相似试题
(填空题)
高炉大中修时,确认料面降至()后出最后一炉铁。
(填空题)
大修高炉开炉,第一炉铁一般都()上渣。
(填空题)
大修开炉,第一炉铁铁口角度,一般为()。
(填空题)
中修高炉开炉,第一炉铁一般都()上渣。
(填空题)
开炉后,第一炉铁铁口角度要小,一般为()。
(判断题)
新捣制撇渣器在用煤气烘烤后可立即第一炉铁保温。
(简答题)
9日由于夜班炉况不好塌料亏料,有扩大料批赶料线,至白班7:40基本赶上料线后缩小矿批,视渣碱偏上有调碱度,为调节气流第7批改焦角24.50(第四环)为23.50。高炉出第一炉铁[Si]=0.35%,9:06分时风量小不稳,减煤减氧,P代Z一车,短暂减风温40℃,之后风量风压较稳,炉况有所好转,于12批变料增用KJ至35Kg/t,逐加大氧量。出第二炉铁[Si]=0.47%,10:40分炉况不好塌料不明,补焦600Kg,之后再补焦一车,11:00减风20KPa(实减15KPa),风压为206KPa,氧量降至1500m3/h,赶料线明后至12:00多炉况又反复多次塌料,再次降压20KPa至风压188KPa并停氧,期间顶温偏高,有管道气流吹出,出第三炉铁前期[Si]=0.42%,后期[Si]下行,渣铁物理热变差,流动性也变坏,炉况向凉。于12:45左右补焦3车,过二批再补焦3车。之后炉况仍不好,于13:47难行塌料至悬料,再次降压40KPa至140KPa,炉况剧凉,14:05塌料至4.7m,加焦20车,风口变差,渣铁难出,14:152#风口结渣后灌渣,14:201#风口倒灌渣,14:253#风口结渣(19:26自行吹开)。炉凉过程于13:51停煤,白班加焦27车(因悬料实加7车焦,中班加20车焦后扒回7车焦共加净焦39.8t),白班第30批缩矿批至13500吨(原为14100吨),退负荷至3.85,白班第33批缩矿批至13200吨,停用焦丁和矿石,白班第35批(实为中班)调停煤负荷至3.0,中班第2批再次缩小矿批至8000吨,负荷退至2.86并配萤石15Kg/t。中班维持慢风作业,快速排放渣铁,并另加焦13车,至中班后期[Si]回升至0.58%,到夜班第一炉[Si]回升至0.92%,物理热好转,炉凉解除,消除炉凉过程近一个半班。
(简答题)
9日由于夜班炉况不好塌料亏料,有扩大料批赶料线,至白班7:40基本赶上料线后缩小矿批,视渣碱偏上有调碱度,为调节气流第7批改焦角24.50(第四环)为23.50。高炉出第一炉铁[Si]=0.35%,9:06分时风量小不稳,减煤减氧,P代Z一车,短暂减风温40℃,之后风量风压较稳,炉况有所好转,于12批变料增用KJ至35Kg/t,逐加大氧量。出第二炉铁[Si]=0.47%,10:40分炉况不好塌料不明,补焦600Kg,之后再补焦一车,11:00减风20KPa(实减15KPa),风压为206KPa,氧量降至1500m3/h,赶料线明后至12:00多炉况又反复多次塌料,再次降压20KPa至风压188KPa并停氧,期间顶温偏高,有管道气流吹出,出第三炉铁前期[Si]=0.42%,后期[Si]下行,渣铁物理热变差,流动性也变坏,炉况向凉。于12:45左右补焦3车,过二批再补焦3车。之后炉况仍不好,于13:47难行塌料至悬料,再次降压40KPa至140KPa,炉况剧凉,14:05塌料至4.7m,加焦20车,风口变差,渣铁难出,14:152#风口结渣后灌渣,14:201#风口倒灌渣,14:253#风口结渣(19:26自行吹开)。炉凉过程于13:51停煤,白班加焦27车(因悬料实加7车焦,中班加20车焦后扒回7车焦共加净焦39.8t),白班第30批缩矿批至13500吨(原为14100吨),退负荷至3.85,白班第33批缩矿批至13200吨,停用焦丁和矿石,白班第35批(实为中班)调停煤负荷至3.0,中班第2批再次缩小矿批至8000吨,负荷退至2.86并配萤石15Kg/t。中班维持慢风作业,快速排放渣铁,并另加焦13车,至中班后期[Si]回升至0.58%,到夜班第一炉[Si]回升至0.92%,物理热好转,炉凉解除,消除炉凉过程近一个半班。
(简答题)
计算题:某高炉平均小时料批为7.5批,矿批为26t,矿石含铁为58%,两炉铁堵口间隔时间为2小时,计算平均每炉铁的理论铁量为多少?