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(简答题)

差示压力计动作后,应如何检查处理?

正确答案

由于柴油机故障或某种原因使曲轴箱内压力过高时,差示压力计的导液上升,使两触针接通,4ZJ得电,其常闭触头断开RBC、DLS线圈电路,柴油机停机,同时差示压力计红灯亮。
柴油机停机后,若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸,这时不要盲目打开曲轴箱检查孔盖或启动柴油机。如确认柴油机无异状,加油口盖处无燃气冒出,差示压力计正常,一般则为电器误动作而引起停机,可断开操纵台上4K,使4ZJ线圈自动失电,然后启动柴油机运行。

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    当曲轴箱内超压时,差示压力计动作,柴油机卸载。

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    由于柴油机故障使曲轴箱压力超高时,将引起差示压力计CS和中间继电器()动作,柴油机停机。

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    机车在牵引、电阻制动或自负载或惰转工况下,当柴油机曲轴箱压力超过400Pa,则差示压力开关动作,柴油机停机。

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    当显示屏上差示压力红灯不亮,火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作,柴油机突然停机,再次启动柴油机只转不爆发的原因是()。

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    检查差示压力计显示状态及曲轴箱盖,如液面导通触针或曲轴箱盖有()冒出,则为柴油机故障,禁止启机。

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    当曲轴箱盖有燃气冒出,差示压力计触针导通时()。

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  • (单选题)

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