转向器的输出功率与输入功率之比称为传动效率。当功率由转向盘输入，转向摇臂输出时，所求得的传动效率称为正传动效率，反之称为逆效率。
由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙，而且这些间隙将随零件的磨损而增大，因此在一定的范围内转动转向盘时转向节并不随即同步转动，而是消除这些间隙并克服几件的弹性变形后才作相应的转动，即转向盘有一空转过程。转向盘消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。
（简答题）
什么是转向器的传动效率？什么是转向盘的自由行程？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
转向器的功能是将转向盘的转动变为齿条轴的（）或（）的摆动，降低传动速度，增大转向力矩并改变转向力矩的传动方向。
（判断题）
转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
（简答题）
什么是转向盘自由行程？其作用是什么？
（单选题）
汽车转向盘的自由行程一般为（）。
（判断题）
汽车转向盘的自由行程一般为10°～25°。
（单选题）
循环球式汽车转向器传动副的个数是：（）
（简答题）
动力转向系统由几部分组成？各组成的作用是什么？
（填空题）
循环球式转向器在结构上的主要特点是有（）传动副。第一级传动副是（）；第二级传动副为（）。
（填空题）
转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为（），用iw表示。该值的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的（）。
