（简答题）
动力分散配置型的高速列车大部分或全部为动力车有什么好处？（相对动力集中配置）
正确答案
这样可以具有较大的粘着启动牵引力和较好的启动加速性能，而动力集中配置型在粘着利用方面则较差。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
高速列车牵引动力的配置有集中配置和（）配置两种。
（填空题）
高速动车组的列车动力配置方式可分为（）和（）。
（单选题）
动力（）的编组形式也已成为高速列车的一个发展趋势
（判断题）
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
（判断题）
盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。
（填空题）
国外早期投入运行的高速列车大部分采用（）传动方式。
（填空题）
高速列车辅助供电系统的直流部分包括（）和（）。
（单选题）
下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）
（判断题）
在高速运行条件下，空气阻力已成为动力车总阻力中最主要的一部分。
