现场作业级：以车辆段红外线维修车间为主，主要承担地面自动识别设备（AEI）、列检复示设备故障快速处理、日常维护、定期检测。
技术指导级：以各铁路局红外线检修所（车辆安全检测技术中心）为主，主要承担复杂故障处理方案和技术指导，了解掌握设备运行情况。
专家参与级：由铁道部组织，各设备生产厂家参加，主要承担系统建设的宏观规划、规章标准制定、疑难故障的解决、系统软硬件功能完善和升级等。
（简答题）
车号系统设备建立三级支持模式的具体内容是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
车号系统设备集中报警的主要内容是什么？
（简答题）
车号系统设备网络监控的主要内容是什么？
（简答题）
车号系统设备建立三层维护体系的具体要求有哪些？
（简答题）
车号系统设备的状态修与定期检修相结合的具体要求有哪些？
（简答题）
车号地面自动识别设备（AEI）的构成和功能有哪些？
（单选题）
标签内容与车体标记不符时，标签内车种、车型与现车结构一致，车号不符时以（）为准，更改车体标记。
（填空题）
故障车辆数码相片内容包括：故障铁路货车的车种车型车号、前次定检单位及时间、故障部位（故障处所特写）、（）等区域。
（单选题）
综合利用既有铁路货车管理信息系统、车辆运行安全监控系统、车号自动识别系统和运输等其他专业部门的相关信息资源，实现资源整合、（）。
（简答题）
车号工作的总体目标是什么？
