（单选题）
为减少液体流动的局部损失，应（）。
A缩短管子的长度
B减少90°弯头的弯曲半径
C少用普通截止阀
D阀门处在半开状态
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当船舶倾斜时，舱柜内液体随之流动，使液体的重心向倾斜一方移动，产生了一与稳性力矩方向相反的倾斜力矩，从而减少了原有的稳性力矩，也即（）降低了。
（单选题）
事故修理应根据（）决定临时修理范围，为减少营运损失，能取得（）一般不扩大修理。
（单选题）
舱内载有可自由流动的液体时，应（）左右连通阀，以减小自由液面的影响。
（单选题）
液体在泵内因泄漏而造成的能量损失为（）。
（单选题）
共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。
（单选题）
流量有气体流量和液体流量之分，气体流动具有周期性脉冲，它是非定常流的流量测量，因此为减小测量误差，常采取的措施是（）。
（单选题）
流量有气体流量和液体流量之分，其特点（）。 Ⅰ．液体流动是稳定的流动； Ⅱ．气体流动具有周期性脉冲； Ⅲ．气体流动是非定常流的流量。
（单选题）
液体流动大多属于（），其测量方法比较简单。 Ⅰ、稳定流动 Ⅱ、非定常流动
（单选题）
锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，下列说法错误的是：（） Ⅰ、出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失 Ⅱ、出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施，以避免扩大损失 Ⅲ、出现危险局面时，应首先报告船长，在征得船长允许后，果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失
