（单选题）
船舶保安薄弱环节，包括（）。Ⅰ．安全和保安措施之间的矛盾；Ⅱ．船上职责和保安任务之间的矛盾；Ⅲ．值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；Ⅳ．包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。
AⅠ～Ⅲ
BⅡ～Ⅳ
CⅠ、Ⅱ、Ⅳ
DⅠ～Ⅳ
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
船舶保安薄弱环节，包括（）。 Ⅰ．安全和保安措施之间的矛盾； Ⅱ．船上职责和保安任务之间的矛盾； Ⅲ．值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响； Ⅳ．包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。
（单选题）
根据ISPS规则的有关规定，船舶保安薄弱环节，包括（）。 Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾 Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾 Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响 Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性
（单选题）
请指出SSA应按以下什么样的步骤进行（）。 Ⅰ．船舶保安威胁风险评估； Ⅱ．识别船舶保安薄弱环节； Ⅲ．制订船舶保安计划； Ⅳ．策划减轻风险措施。
（单选题）
请指出SSA应按以下什么样的步骤进行（）。Ⅰ．船舶保安威胁风险评估；Ⅱ．识别船舶保安薄弱环节；Ⅲ．制订船舶保安计划；Ⅳ．策划减轻风险措施。
（单选题）
通过SSA，可以（）。 Ⅰ．确定船舶保安薄弱环节； Ⅱ．确定现有保安措施的有效性； Ⅲ．为制订或修改SSP提供依据； Ⅳ．为船舶的值班安排提供依据。
（单选题）
根据ISPS规则的有关要求，SSA应按下列步骤进行（）。 Ⅰ、船舶保安威胁风险评估 Ⅱ、识别船船保安薄弱环节 Ⅲ、制订船舶保安计划 Ⅳ、策划减轻风险措施
（单选题）
根据ISPS规则的有关要求，通过SSA可以（）。 Ⅰ、确定船舶保安薄弱环节 Ⅱ、确定现有保安措施的有效性 Ⅲ、为制订或修改SSP提供依据
（单选题）
船舶保安薄弱环节，包括：（）I、安全和保安措施之间的矛盾；II、船上职责和保安任务之间的矛盾；III、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；IV、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效
（单选题）
下列不属于船舶保安薄弱环节的是（）。
