（简答题）
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
正确答案
车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板；破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因。
答案解析
略
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（简答题）
预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？
（单选题）
普通单开道岔线路上，破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的（）。
（判断题）
钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。
（简答题）
辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
（单选题）
在辙叉心宽（）断面处，测量垂直磨耗。
（填空题）
钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。
（单选题）
测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在辙叉心宽（）处断面处测量。
（单选题）
测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在辙叉心宽（）处断面处测量。
（单选题）
在辙叉心轨宽40毫米处，50㎏∕ｍ及以下钢轨辙叉心垂直磨耗在正线上超过（）毫米时，应禁止使用。
